Přejít na obsah



Přepnou chat Chat Otevřít Shoutbox v novém okně

@  honziss : (07 duben 2015 - 12:06) Velikonoce jsem přežil s mírným nastydnutím z wapky, naraženejma žebrama z motokár a alkem omezeným na jedno malý před spaním :)
@  Radek. : (06 duben 2015 - 11:11) Nápodobně - doufám že všechno dopadlo kam mělo bez úrazů a že přesuny neskončily konfiskací řidičáků B)
@  Petr Brno : (06 duben 2015 - 5:29) Veselé Velikonoce všem ! :rolleyes:
@  Radek. : (05 duben 2015 - 23:37) Mimochodem - podle té debaty na clublexus.com by měl jít tentýž FD21AT bez problémů s VSC přímo osadit i do IS350 (do 250 ne, tam je menší FD19A) - ale je otázka jestli ty hypotetické 2 sekundy na okruhu Fuji za ty prachy stojí... ;)
@  Beaver : (05 duben 2015 - 22:20) 41110-53290 - dalp by se za 3000 dolarů plus doprava (bohužel pak ještě plus DPH a clo) z Japonska :D
@  Radek. : (05 duben 2015 - 0:39) The 2010 Torsen LSD (entire differential unit) Part number is 41110-53290 MSRP is $4,313 :(
@  Radek. : (05 duben 2015 - 0:34) Jestli znáš VIN, zavolej si do servisu jestli potřebuješ FD21A nebo FD21AT. Kisna je to prej navenek úplně stejná, liší se jenom štítkem.
@  elado : (04 duben 2015 - 19:14) ako teda zistiť či má isf vyrobené 6/09 mechanický alebo elektornický samosvor? :blink:
@  Radek. : (04 duben 2015 - 19:04) Tuším že Mid-cycle refresh i IS2 vyšel právě v roce 2009 - ale máš recht že "modelový rok" v marketingu vytrvale předbíhá realitu...
@  elado : (04 duben 2015 - 18:56) aby som to ešte viac zamotal, tak moje is vyrobené 2/2011 má vo vin 0 ako označenie modelového roku rovnako ako ISF vyrobené 6/2009. A z toho nie som moc múdry, ako sa u toho isf dopracovať k modelovému roku
@  elado : (04 duben 2015 - 18:33) to Radek: áno modelový rok 2010, otázka je ako automobilka berie modelový rok, autá vyrobené až 2010, alebo aj skôr pri ktorých predpokladá predaj v 2010?
@  Radek. : (04 duben 2015 - 16:13) 2elado: Měl jsem za to že "LSD" (Torsen) dostalo IS-F až v modelovém roce 2010... o retrofittingu do starších máš výživné vlákno v angličtině zde.
2lefie: předek i motor by ušel, zadek je furt hnissan. Průšvih je, že si neodpustili CVT... a že ten pisálkův "cenový základ" je "bez DPH" a pro USA <_<
@  elado : (04 duben 2015 - 13:20) chlapi,od ktorého mesiaca 2009 má isf mechanický samosvor?
@  Lefie : (03 duben 2015 - 14:28) Nissan Maxima 2016: Motor 3.5 V6, základ od cca 825.000 Kč
Nový Nissan Maxima (2015) je pozvednutým prostředníčkem konzervativnímu designu
Za ty love a s tímto motorem to vypadá moc pěkně.

Vložený obrázek
@  MarcusV : (31 březen 2015 - 22:02) Díky za radu, zatím ještě věřím, že se to "rozumně" vysvětlí. Jak psal Lefie, rozdíl v mém případě je naštěstí pořád spíše k zamyšlení, než na reklamaci. Nicméně jsem elektronickou servisku kontroloval před koupí a dal bych ruku do ohně za to, že v ní byly jiné hodnoty.. Uvidíme, co k tomu řekne Toyota.
@  Radek. : (31 březen 2015 - 14:45) 2MarcusV: Pokud vím, tak kilometry do elektronické servisky zapisují registrované servisy Toyoty - ale jen podle nahlášeného počtu kilometrů při přejímce, pochybuju že to pak ještě někdo nějak kontroluje - takže vlastně jen Ty víš kolik máš "skutečně" na počítadle a kolik v online evidenci.
Uklepnout se samozřejmě může každý, ale jde-li o opakovaný renonc typu "před pár lety to auto mělo o 150 tisíc víc než má teď", tak to celkem jasně indikuje trestný čin podvodu (neoprávněný prospěch získaný vědomým uvedením zákazníka v omyl) ze strany předchozích majitelů. A vzhledem k tomu že v podobných případech nejde o zanedbatelné peníze a stav kilometrů si sice neveřejně ale na rozdíl od Toyoty závazně evidují i STK, nebylo by od věci podat příslušné trestní oznámení...
@  Radek. : (31 březen 2015 - 14:27) Sice to na mě ráno na křižovatce řvalo "Očistěte si sonar!", ale byly 2-4 nad nulou a i na letních gumách se jelo naprosto v pohodě. Teda když pominu pitomce v obou směrech, co se v obavách ze sklouznutí do příkopu na 12 metrů široké silnici první třídy šinuli "bezpečně" padesátkou po dělící čáře a za sebou táhli vláček 10-15 různě nervózních aut...
@  Lefie : (31 březen 2015 - 8:42) Tak nám trochu sněží
@  Lefie : (30 březen 2015 - 18:21) Aby dávala elektronická serviska smysl měly by asi kilometry +- sedět. Záleží jak moc ti to nesedí, stovky bych asi neřešil, tisíce jsou na zamyšlení a desetitisíce jsou už na reklamaci. Teď jen záleží na tom kde?
@  MarcusV : (30 březen 2015 - 17:31) Pánové, nesedí mi kilometry v elektronické servisce, je to běžné?

Fotka

Nové IS 3 generace


  • Please log in to reply
202 odpovědí na toto téma

#61 spider207

spider207

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 688 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Zvolen (SVK)

Odesláno 27 05 2013 - 15:46

Ani tá 300h o 100tis drahšia nemusí byť zlá voľba, čakal som väčší cenový rozdiel. Mal by som veľkú dílemu či radšej 6valec alebo 4val s elektro. Pozdávajú sa mi obe varianty. Možno ak sa v nejakom zveziem tak budem mať jasnejšie :)
Vložený obrázek
Lexus IS200: Nesnivam svoj zivot, ale zijem svoj sen.

#62 Lefie

Lefie

    Advanced Member

  • Moderator fóra
  • PipPipPip
  • 2 540 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Interests:http://www.noze-nuz.com
  • Lokalita:Vychodne od Brna

Odesláno 28 05 2013 - 14:50

Startovací cena je to pěkná.
Jenže oproti starším modelům je auto taky pěkně ořezaný. To co bylo dřív v základu teď se musí přikoupit zvlášť a nebo hned sáhnout po vyžším stupni výbavy.
Nicméně za auto v plné dát 1 170 000,- je pěkné, to IS 1 generace stálo to samé v základu.
Ba ne, pokud připočtu inflaci a tehdejší platy tak stálo jednou tolik!

#63 spider207

spider207

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 688 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Zvolen (SVK)

Odesláno 28 05 2013 - 15:49

No moje IS200 Sport stálo 1,5mil Skk.. keď si zoberiem, že to bolo v roku cca 2000 tak "potěš Panbů".. a to je vlastne základ, jediné príplatky sú alkantara (+100 000) a strešné okno (+40 000). Veru pekne to spadlo. (čo na druhej strane ide ruka v ruke s dnešným konzumom - vyrobiť lacno, kľudne aj nekvalitne, však sa to po pár rokoch vymení)
Vložený obrázek
Lexus IS200: Nesnivam svoj zivot, ale zijem svoj sen.

#64 Radek.

Radek.

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 304 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Severně od Brna

Odesláno 28 05 2013 - 17:08

FYI, IS250 II. generace v provedení "Luxury" (za příplatek už byly jenom větší kola a střešní okno) byl v ceníku za mego a čtvrt - a pochybuju že tuhle konkrétní částku za to u nás někdo opravdu dal.

Cenotvorbou zdejšího zastoupení se ale fakt nemá cenu trápit - kdo si počká rok-dva a vyškemrá si status "VIP zákazníka", dost možná že od toho samého Lexusu dostane vystavený kousek v plné palbě za půlku List Price... <_<

#65 Lefie

Lefie

    Advanced Member

  • Moderator fóra
  • PipPipPip
  • 2 540 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Interests:http://www.noze-nuz.com
  • Lokalita:Vychodne od Brna

Odesláno 01 06 2013 - 13:53

Imagining a Next-Generation Lexus IS SportCross


Vložený obrázek
Vložený obrázek
Vložený obrázek

#66 Radek.

Radek.

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 304 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Severně od Brna

Odesláno 01 06 2013 - 17:35

Imagining a Really Final Lexus IS SportCross - IS na Vaši poslední cestu...
Vložený obrázek
...sorry pánové, ale Lefieho obrázku výše se nedalo odolat :rolleyes:

#67 Lefie

Lefie

    Advanced Member

  • Moderator fóra
  • PipPipPip
  • 2 540 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Interests:http://www.noze-nuz.com
  • Lokalita:Vychodne od Brna

Odesláno 01 06 2013 - 19:42

no co na to říct :D

#68 spider207

spider207

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 688 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Zvolen (SVK)

Odesláno 02 06 2013 - 10:10

To je coool :D
Vložený obrázek
Lexus IS200: Nesnivam svoj zivot, ale zijem svoj sen.

#69 radohanno

radohanno

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 241 příspěvků(y)
  • Gender:Not Telling
  • Lokalita:Kocourkov

Odesláno 02 06 2013 - 16:11

http://radohanno.raj..._2/#hearse3.jpg jojo

#70 Lefie

Lefie

    Advanced Member

  • Moderator fóra
  • PipPipPip
  • 2 540 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Interests:http://www.noze-nuz.com
  • Lokalita:Vychodne od Brna

Odesláno 06 06 2013 - 23:45

Lexus IS dorazí k českým prodejcům 20. června

6.6. 2013
Lexus uvádí během jediného roku na trh třetí nový model. Nejmenší řada IS bude v českých showroomech k vidění od 20. června.

Třetí generace Lexusu IS přichází se dvěma motory: benzinovým šestiválcem IS 250 a čtyřválcovým hybridem IS 300h. Dieselový motor ani kombi tentokrát v nabídce nebudou, zato se může hybrid pochlubit umístěním baterií pod sedadla, takže má stejný objem zavazadlového prostoru jako benzinová verze.
Základní model stojí 799.000 Kč, hybrid je o 100 tisíc dražší. Na výběr jsou čtyři úrovně výbavy, mezi nimi figuruje i sportovní paket nazvaný F Sport.
Na showroomech se novinka objeví 20. června. Pod české zastoupení spadají tři autorizovaná Lexus Centra, v Brně-Ivanovicích, v Praze na Smíchově a v Bratislavě v ulici Einsteinova.

Příští týden přineseme první jízdní dojmy.

#71 Radek.

Radek.

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 304 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Severně od Brna

Odesláno 06 06 2013 - 23:50

Škoda že se pro Evropu nepočítá aspoň s IS350, když už není jisté IS-F.
Hybrid s přerostlým benzínovým čtyřhrnkem bude IMHO už kvůli váze jenom polovičaté řešení.
A za těch pár kW navíc bych ISku určitě nějaký ten půllitr spotřeby rád odpustil...

#72 Lefie

Lefie

    Advanced Member

  • Moderator fóra
  • PipPipPip
  • 2 540 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Interests:http://www.noze-nuz.com
  • Lokalita:Vychodne od Brna

Odesláno 10 06 2013 - 19:38

Lexus IS: První jízdní dojmy

Vložený obrázek
Třetí generace Lexusu IS má na to zamíchat kartami v prémiovém segmentu. Výborně jezdí, je skvěle utlumená a nabízí dostatek místa na všech sedadlech. Najde se však i pár slabých míst...

__________________________________________________________

Arnie to v diskusi pěkně válí

#73 radohanno

radohanno

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 241 příspěvků(y)
  • Gender:Not Telling
  • Lokalita:Kocourkov

Odesláno 11 06 2013 - 8:28

Zajímavé že 250ka je 6ti vál a 300ka je čtyřhrnek. No možná by to nebylo marné, když mám už carevnu pojízdnou, nebude předváděcí akce?

#74 Radek.

Radek.

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 304 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Severně od Brna

Odesláno 11 06 2013 - 12:29

radohanno, ten čtyřhrnek v IS300h je ve skutečnosti jenom 2,5l s Atkinsonovým cyklem (vyšší účinnost za cenu menšího dosažitelného objemového výkonu, zde 133kW oproti "šestihrnkovým" 153kW) + elektromotor, vše propojené CVT a dohnojené repráčkem simulujícím zvuk pořádného motoru řadícího virtuální stupně. Sorry, ale podobná kombinace by mi sedla spíš k božské limuzíně typu LS600h, než k "inteligentně sportovnímu" pekáči... -_-
Vložený obrázek
...alternativa k 3er?

#75 Harrier

Harrier

    Member

  • Uživatel
  • PipPip
  • 16 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Praha

Odesláno 15 06 2013 - 8:32

První test Lexus IS 2013: nejlepší, přesto druhý

Vložený obrázek


#76 Radek.

Radek.

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 304 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Severně od Brna

Odesláno 15 06 2013 - 9:39

2Harrier: Díky za link na článek, líp než Janda bych to asi nevystihl... B)

Designově mi to "auto Predátor" i po půl roce přijde spíš jako "krize identity" - a gratuluju autorovi k výše uvedené fotce, protože se mu podařilo najít asi jediný úhel ze kterého to IS3 jako celek nevypadá divně (ale zas je z toho vidět prodloužený rozvor... takže další "tak trochu jezevčík" :unsure: ). Interiér je o něco subjektivnější záležitost, jenže na palubku se řidič i cestující koukají mnohem dýl než na auto zvenku - a v porovnání s krásně "konzistentním" MMC předchozí generace mi tahle přijde už opravdu zbytečně rozbitá.

Do výborného motoru a převodů v základní IS250 naštěstí nejspíš nikdo nesahal :wub: , na IS350 (a IS-F) u nás kvůli sebemrskačské modle jménem "emise CO2" nejspíš můžeme zapomenout <_< - a od první verze "dvoumotoráku s velkým čtyřhrnkem" (...a repráčkem :angry:) se snad ani od Lexusu nedalo čekat moc "inteligentně sportovního"...

Takže vlastně žádné překvapení - a zůstává naprosto správná otázka, kdo je cílovou skupinou pro nové IS? Zazobaná ekologicky zmasírovaná pipka si na popojíždění ve městě na férovku vyšuká Smarta s automatem - a vydělávající fotr od české rodiny bude dál splácet svůj "vagón na převážení chorvatského vzduchu". Tak z jakého důvodu by měl zmíněný "plešatící páprda ke čtyřícítce" řešit nástup druhé mízy zrovna koupí "alternativní skoro-trojky", když v podstatě za stejné prachy dostane i originál - a nebo v případě ojetiny mnohem míň "alternativní" (a možná i atraktivnější) IS2? :wacko:

Obávám se že panem Jandou trefně popsaný marketingový "nepřístup" při vývoji nového IS asi nebude úplně nejlepší cestou k řešení problému evropských dealerů s nízkými prodeji Lexusů - a potažmo i k našemu problému s malým počtem žijících členů... -_-

#77 spider207

spider207

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 688 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Zvolen (SVK)

Odesláno 16 06 2013 - 10:50

Tak ten test bol dosť hustý, síce autorom na tom webe asi máloktoré auto vyhovie, ale takto zvoziť ISko, no priznajme že objektívne, som už dávno nevidel :) O5 sa mi potvrdzuje, že zlatá 1gen max 2gen, táto nová mi veľa nehovorí a keby som mal do nej ísť tak minimálne počkám na facelift (a budem dúfať, že mnohé veci zlepšia) a pravdepodobne sa vyhnem hybridu širokým oblúkom.. To video bol teda masaker, v CTčku som s motorom a prevodovkou nemal problém, ale takúto "kosačku" by som v sedane nezniesol.. Absolútne nechápem prečo tam nedali motor čo je v GSke - 250h v prevedení V6+elektro, to by mohlo byť vončo.

Trefne bol popísaný prístup Lexu k zákazníkom, koho to má osloviť a čo Európa. Na jednej strane sa chcú poprať s D3, ale manuál odmietajú, výber motorov žiadny (na tom si európa zakladá, že každý model musí mať 15 variant motorov+prevodoviek), AWD nikde, silnejšie verzie (IS350) nikde.. tak komu to chcú vlastne v Európe predávať? Neviem či tomu bránia tie stupídne EU limity, ale keď už mám nejaký model vyrobený tak ak to nie je problém tak to ponúkať aj na iných trhoch. Takto predajú 20ks IS250 ročne v ČR, zatiaľ čo keby dali do ponuky aj IS350, AWD a pod tak by možno predali 150ks ročne. Áno, nie je to žiadne terno z pohľadu Lexusu, ale ako chcú teda bojovať s D3? Nejako predsa treba začať..
Vložený obrázek
Lexus IS200: Nesnivam svoj zivot, ale zijem svoj sen.

#78 spider207

spider207

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 688 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Zvolen (SVK)

Odesláno 16 06 2013 - 11:05

Práve ma napadla odpoveď na vyššie spomínané otázky - Lexus si asi chce zachovať punc originality a tak nechce predávať príliš veľký počet vozov (minimálne v EU) :D Možno by to stálo za úvahu kúpiť nejaké 300h, za takých 40-50 rokov to bude možno fajná ukážka "technického skvostu", za ktorý budú technické múzeá ochotné vycálovať poriadny balík prachov :)
Vložený obrázek
Lexus IS200: Nesnivam svoj zivot, ale zijem svoj sen.

#79 Radek.

Radek.

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 304 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Severně od Brna

Odesláno 16 06 2013 - 21:37

Je otázka, jestli v tom videu byl slyšet jenom ten čtyřhrnek, nebo jestli to chrchlání (co připomíná spíš kravál přechlastaného rallyového dvoulitru s vykastrovaným tlumičem) dělal ten repráček pod volantem. Za mě je to hnus, to už radši měli na "F-sport" vytunit konfekční 250ku, však by to taky nebylo poprvé <_<

Jinak Janda je "držka" a už v dřívějším angažmá na Autorevue nebyly jeho články "úplně konfekční " - ale s odstupem času zjišťuju že právě takto konfrontačně pojatý styl recenzí (viz třeba tahle na GS) mi jako zákazníkovi přinese mnohem víc, než markeťákem (třeba za nákup reklamního prostoru v daném plátku) nadiktovaná nedělní selanka... B)

#80 spider207

spider207

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 688 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Zvolen (SVK)

Odesláno 17 06 2013 - 15:54

No ten umelý zvuk mali vypnutý, píšu to tam na začiatku videa. Takže to bol origo sound z motora, niečo strašné.. Moja voľba by bola úplne obyčajná IS250, žraločiu tlamu na F-sport pakete nemusím a aj v základu má Lex všetko čo si nenáročný spotrebiteľ ako ja môže priať, takže by som nemal dôvod špekulovať nad nejakým paketom.
Jedine kde by som asi musel zvažovať je práve IS350, neviem či aj v základu má ten fajnový 8st automat z IS-F, ale v F pakete tam je určite. To by bolo jediné čo by ma prinútilo kúpiť ten paket, inak ďakujem, neprosím.

Áno, tiež si to všímam a zdieľam Tvoj názor. Už ani Honza Koubek sa mi nezdá až taký dobrý ako keď začínal, už mi tam niečo chýba. Kritiku beriem, pokiaľ je opodstatnená, aj keď v niečom sa samozrejme nemusíme s p. Jandom zhodnúť, napr pri teste na GT86. Mne to auto sadlo ako riť na šerbeľ, na druhú stranu určite nie som taký kvalitný vodič (pri jazde na hrane) ako p. Janda, takže tam kde by som ja končil on by asi pravdepodobne ani nezačínal.. :) Preto som sa s jeho názorom na GT príliš nestotožnil.
Vložený obrázek
Lexus IS200: Nesnivam svoj zivot, ale zijem svoj sen.




0 uživatelů si čte toto téma

0 členů, 0 návětěvníků, 0 anonymních