Přejít na obsah



Přepnou chat Chat Otevřít Shoutbox v novém okně

@  radohanno : (27 červenec 2014 - 19:30) :lol: :lol: :lol:
@  Luke : (27 červenec 2014 - 16:48) Přední PDC cca 1900 Kč nový originál..
@  Radek. : (23 červenec 2014 - 23:01) Co třeba poptat dle VIN v nejbližším servisu Toyota/Lexus ...a pak zkusit e-bay? U C&K stál vloni "na pojišťovnu" 4841 Kč bez DPH...
@  PetrL : (23 červenec 2014 - 21:23) Ahoj lex. Kde se dá sehnat parkovací senzor přední na is dik
@  Radek. : (21 červenec 2014 - 20:10) Jo jo, kvůli obrácenýmu dni už si taky připadám spíš jak upír...
@  Lefie : (21 červenec 2014 - 15:31) Konečně prší, a dost, zatím bez krup :) Asi se i vyspím
@  Beaver : (08 červenec 2014 - 21:49) Přeplňování kompresorem má dost specifický zvuk, technicky vzato je i hlučnější, protože na rozdíl od turba ve výfuku není nic, co by zvuk tlumilo a se sportovním výfukem to má potom volný průchod. Ty otevřené výfuky jsou ale dost brutální i s turbem na delší cesty a je potřeba ho správně sestavit, jinak to duní a bolí tě hlava, nehledě na fakt, že jsi zpravidla magnet na policajty při plném plynu :)
@  Radek. : (08 červenec 2014 - 21:16) http://armaspeed.com...p?act=cat&no=29 - být mi o 20 míň, možná bych z toho ucvrkával...
https://www.youtube....h?v=oBa3I_jsV9E
@  Radek. : (08 červenec 2014 - 21:01) Ale jo, podobné srandy jako Twin-turbo kit už se dnes dají dělat i s IS250 (tím "upgradem" byl sobecky míněn prodej 250 Luxury a nákup "ne o moc dražší" 350, kde se tyhle věci dělaly už od začátku) - ale při představě že bych pak za jízdy musel poslouchat něco jako tohle a s vědomím že možná už od příštího roku zůstane v evropské nabídce IS jenom 4-hrnkový 2.5 hybrid a 4-hrnkové 2.0t z NX, si nehodlám "poslední hezký Lexus" prznit zbrklým tuningem... -_-
@  Beaver : (08 červenec 2014 - 19:05) @Radek. - IS prvni generace jsem schopný (s asistencí kompetentních osob) přestavět na 2.5 turbo VVTi nebo 3.0 twinturbo VVTi za peníze, za které IS350 nekoupíš. S tím, že pokud to bude IS300, tak to bude de facto legálně (zůstane objem i kod motoru 2JZ), zůstane tam klidně i stejná převodovka (volitelně může být manuál) a budeme mluvit o nějakých 300 koních minimálně s tím, že krouták bude o úroven výš než u IS350. A bude to po čertech rychlé auto :) Samozřejmě styl jízdy je pak záležitost majitele a rozvěsit to ve dvou kilech na stromy je jízdenka do pekel :D
@  mirakam : (08 červenec 2014 - 15:49) německej heavy-metal hezký :)
@  Radek. : (08 červenec 2014 - 15:03) Co si tak vzpomínám, tak i o "základní" IS250 usáci hned po uvedení psali že má "Lack of Power"... :lol:
Ale kdybych už "nutně" potřeboval víc, obávám se že levněji než důkladný tuning by mi vyšel upgrade na 350 a nebo F - jenže v tom už bych byl při mém stylu jízdy nejspíš pod kytičkama, takže si prozatím nechám zajít chuť a vystačím si se svým "miláškem".

@radohano: možná tě teď překvapím, ale (kromě pánví a pekáčů) je u nás nejčastěji v provozu smaltované nádobí, před čtvrtstoletím koupené bábě... ne kvůli staromilství, ale protože je k neutahání a protože různě drahé "výbavové" nerezáky se buď rozpadly, nebo nepřežily manželčiny experimenty a údržbu - a taky mě už nebavilo se s těma těžkejma verglama tahat.
Což samozřejmě nezmění nic na tom, že paní Lefiová si mohla prostě dupnout a k příslušnému výročí místo masivního zlata vyžadovat německej heavy-metal. Přinejhorším to zase bude vyrobené někde u nás, na Slovensku, v Polsku ...a nebo v Číně. :P
@  Beaver : (08 červenec 2014 - 9:36) @Radek. - tohle bylo ve směru od ZOO do centra, resp. až od posledního semaforu, takže kousek před odbočkou na komín a depo dopravního podniku, navíc nesouhlasí ta barva. Ale B značky měl, tuším dokonce s držákama s logem ID Auto. Klokany honím v jiném autě, ale několik způsobů, jak by IS200 šlo posílit samozřejmě znám, jen se do toho nijak nehrnu. Navíc už mám IS čistě jen pro sebe, junior se vozí vlastně už jen výhradně v kRAVce.
@  radohanno : (08 červenec 2014 - 7:43) Tak já nevím...Je to spíš o tom že se tu hraje na to že Lexus je víc než cokoliv a zase nějaký hrnec z Německa je víc než z Česka. Mám doma samozřejmě taky nějaké hrnce. Bez značky a koupené už velmi dávno. A velmi levně narozdíl od zde inzerovaných kvalitních mašin. Kupodivu jsou v perfektním stavu a plně funkční. Pravda po cca 15 letech nesou znaky opotřebení ,ale vařit se v nich dá a to velmi obstojně. Nevím jestli jídlo z hrnců za 30000kč je lepší než z hrnců za 1000kč. Myslím že jde spíše o mezikus mezi podlahou a vařečkou. Takže přirovnání ke Škodě a Lexusu ne dost mimo mísu. VW jsou celkem dobře postavené auta i když je nemusím myslím že dovezou posádku k cíli stejně jako každé jiné auto a k tomu za menší peníz a stejně spolehlivě. Toto přirovnání nesedlo.Měl jsem v ruce pár hrnců a kromě hmotnosti je to na jedno brdo. On ten těžký nemusí být zákonitě lepší že??? B)
@  Radek. : (07 červenec 2014 - 22:57) @Lefie: Pokud je to "o pocitu" a podaří se ti je někde ulovit "v akci za cenu Tescomy" jako na tom Mall.cz, pak ať dobře slouží ^_^
@  Radek. : (07 červenec 2014 - 22:48) @Beaver: Sice jsem odpoledne přes Brno a Kuřim profrčel, ale na semaforech jsem opravdu nikde nezávodil - a už vůbec ne s jiným Lexusem.
A kdybys toužil "honit klokany" v něčem silnějším, sjeď si za Lukem do Čebína omrknout toho présidenta, prostorné rodinné auto jak vyšité B)
S preferencí (u mě kontaktního) grilu před 30cm pánví naprostý souhlas - akorát bašty typu guláš/čína/tikka masala se na něm dělají dost blbě :P
@  Lefie : (07 červenec 2014 - 22:44) @ radohanno - v čem je lepší poznáš hned jak ho chytneš do ruky, je to prostě kus kvalitního hrnce. Je to stejné jako když sedneš do Škody a pak do Lexuse. Oba dva tě přepraví z bodu A do bodu B a to "ale" si každý může doplnit sám :)
@  Beaver : (07 červenec 2014 - 21:34) @Lefie - nebo, ale nemyslím, že by mi na to nějak přebývaly finance. IS300 je reálnější.
@  radohanno : (07 červenec 2014 - 21:02) a v čem je ten zwilling teda lepší soudruzi?????
@  Lefie : (07 červenec 2014 - 20:45) a nebo 350

Fotka

Nové IS 3 generace


  • Please log in to reply
137 odpovědí na toto téma

#61 spider207

spider207

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 609 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Zvolen (SVK)

Odesláno 27 05 2013 - 15:46

Ani tá 300h o 100tis drahšia nemusí byť zlá voľba, čakal som väčší cenový rozdiel. Mal by som veľkú dílemu či radšej 6valec alebo 4val s elektro. Pozdávajú sa mi obe varianty. Možno ak sa v nejakom zveziem tak budem mať jasnejšie :)
Vložený obrázek
Lexus IS200: Nesnivam svoj zivot, ale zijem svoj sen.

#62 Lefie

Lefie

    Advanced Member

  • Moderator fóra
  • PipPipPip
  • 2 319 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Interests:http://www.noze-nuz.com
  • Lokalita:Vychodne od Brna

Odesláno 28 05 2013 - 14:50

Startovací cena je to pěkná.
Jenže oproti starším modelům je auto taky pěkně ořezaný. To co bylo dřív v základu teď se musí přikoupit zvlášť a nebo hned sáhnout po vyžším stupni výbavy.
Nicméně za auto v plné dát 1 170 000,- je pěkné, to IS 1 generace stálo to samé v základu.
Ba ne, pokud připočtu inflaci a tehdejší platy tak stálo jednou tolik!

#63 spider207

spider207

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 609 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Zvolen (SVK)

Odesláno 28 05 2013 - 15:49

No moje IS200 Sport stálo 1,5mil Skk.. keď si zoberiem, že to bolo v roku cca 2000 tak "potěš Panbů".. a to je vlastne základ, jediné príplatky sú alkantara (+100 000) a strešné okno (+40 000). Veru pekne to spadlo. (čo na druhej strane ide ruka v ruke s dnešným konzumom - vyrobiť lacno, kľudne aj nekvalitne, však sa to po pár rokoch vymení)
Vložený obrázek
Lexus IS200: Nesnivam svoj zivot, ale zijem svoj sen.

#64 Radek.

Radek.

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 965 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Severně od Brna

Odesláno 28 05 2013 - 17:08

FYI, IS250 II. generace v provedení "Luxury" (za příplatek už byly jenom větší kola a střešní okno) byl v ceníku za mego a čtvrt - a pochybuju že tuhle konkrétní částku za to u nás někdo opravdu dal.

Cenotvorbou zdejšího zastoupení se ale fakt nemá cenu trápit - kdo si počká rok-dva a vyškemrá si status "VIP zákazníka", dost možná že od toho samého Lexusu dostane vystavený kousek v plné palbě za půlku List Price... <_<

#65 Lefie

Lefie

    Advanced Member

  • Moderator fóra
  • PipPipPip
  • 2 319 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Interests:http://www.noze-nuz.com
  • Lokalita:Vychodne od Brna

Odesláno 01 06 2013 - 13:53

Imagining a Next-Generation Lexus IS SportCross


Vložený obrázek
Vložený obrázek
Vložený obrázek

#66 Radek.

Radek.

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 965 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Severně od Brna

Odesláno 01 06 2013 - 17:35

Imagining a Really Final Lexus IS SportCross - IS na Vaši poslední cestu...
Vložený obrázek
...sorry pánové, ale Lefieho obrázku výše se nedalo odolat :rolleyes:

#67 Lefie

Lefie

    Advanced Member

  • Moderator fóra
  • PipPipPip
  • 2 319 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Interests:http://www.noze-nuz.com
  • Lokalita:Vychodne od Brna

Odesláno 01 06 2013 - 19:42

no co na to říct :D

#68 spider207

spider207

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 609 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Zvolen (SVK)

Odesláno 02 06 2013 - 10:10

To je coool :D
Vložený obrázek
Lexus IS200: Nesnivam svoj zivot, ale zijem svoj sen.

#69 radohanno

radohanno

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 210 příspěvků(y)
  • Gender:Not Telling
  • Lokalita:CZ

Odesláno 02 06 2013 - 16:11

http://radohanno.raj..._2/#hearse3.jpg jojo

#70 Lefie

Lefie

    Advanced Member

  • Moderator fóra
  • PipPipPip
  • 2 319 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Interests:http://www.noze-nuz.com
  • Lokalita:Vychodne od Brna

Odesláno 06 06 2013 - 23:45

Lexus IS dorazí k českým prodejcům 20. června

6.6. 2013
Lexus uvádí během jediného roku na trh třetí nový model. Nejmenší řada IS bude v českých showroomech k vidění od 20. června.

Třetí generace Lexusu IS přichází se dvěma motory: benzinovým šestiválcem IS 250 a čtyřválcovým hybridem IS 300h. Dieselový motor ani kombi tentokrát v nabídce nebudou, zato se může hybrid pochlubit umístěním baterií pod sedadla, takže má stejný objem zavazadlového prostoru jako benzinová verze.
Základní model stojí 799.000 Kč, hybrid je o 100 tisíc dražší. Na výběr jsou čtyři úrovně výbavy, mezi nimi figuruje i sportovní paket nazvaný F Sport.
Na showroomech se novinka objeví 20. června. Pod české zastoupení spadají tři autorizovaná Lexus Centra, v Brně-Ivanovicích, v Praze na Smíchově a v Bratislavě v ulici Einsteinova.

Příští týden přineseme první jízdní dojmy.

#71 Radek.

Radek.

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 965 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Severně od Brna

Odesláno 06 06 2013 - 23:50

Škoda že se pro Evropu nepočítá aspoň s IS350, když už není jisté IS-F.
Hybrid s přerostlým benzínovým čtyřhrnkem bude IMHO už kvůli váze jenom polovičaté řešení.
A za těch pár kW navíc bych ISku určitě nějaký ten půllitr spotřeby rád odpustil...

#72 Lefie

Lefie

    Advanced Member

  • Moderator fóra
  • PipPipPip
  • 2 319 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Interests:http://www.noze-nuz.com
  • Lokalita:Vychodne od Brna

Odesláno 10 06 2013 - 19:38

Lexus IS: První jízdní dojmy

Vložený obrázek
Třetí generace Lexusu IS má na to zamíchat kartami v prémiovém segmentu. Výborně jezdí, je skvěle utlumená a nabízí dostatek místa na všech sedadlech. Najde se však i pár slabých míst...

__________________________________________________________

Arnie to v diskusi pěkně válí

#73 radohanno

radohanno

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 210 příspěvků(y)
  • Gender:Not Telling
  • Lokalita:CZ

Odesláno 11 06 2013 - 8:28

Zajímavé že 250ka je 6ti vál a 300ka je čtyřhrnek. No možná by to nebylo marné, když mám už carevnu pojízdnou, nebude předváděcí akce?

#74 Radek.

Radek.

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 965 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Severně od Brna

Odesláno 11 06 2013 - 12:29

radohanno, ten čtyřhrnek v IS300h je ve skutečnosti jenom 2,5l s Atkinsonovým cyklem (vyšší účinnost za cenu menšího dosažitelného objemového výkonu, zde 133kW oproti "šestihrnkovým" 153kW) + elektromotor, vše propojené CVT a dohnojené repráčkem simulujícím zvuk pořádného motoru řadícího virtuální stupně. Sorry, ale podobná kombinace by mi sedla spíš k božské limuzíně typu LS600h, než k "inteligentně sportovnímu" pekáči... -_-
Vložený obrázek
...alternativa k 3er?

#75 Harrier

Harrier

    Member

  • Uživatel
  • PipPip
  • 16 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Praha

Odesláno 15 06 2013 - 8:32

První test Lexus IS 2013: nejlepší, přesto druhý

Vložený obrázek


#76 Radek.

Radek.

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 965 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Severně od Brna

Odesláno 15 06 2013 - 9:39

2Harrier: Díky za link na článek, líp než Janda bych to asi nevystihl... B)

Designově mi to "auto Predátor" i po půl roce přijde spíš jako "krize identity" - a gratuluju autorovi k výše uvedené fotce, protože se mu podařilo najít asi jediný úhel ze kterého to IS3 jako celek nevypadá divně (ale zas je z toho vidět prodloužený rozvor... takže další "tak trochu jezevčík" :unsure: ). Interiér je o něco subjektivnější záležitost, jenže na palubku se řidič i cestující koukají mnohem dýl než na auto zvenku - a v porovnání s krásně "konzistentním" MMC předchozí generace mi tahle přijde už opravdu zbytečně rozbitá.

Do výborného motoru a převodů v základní IS250 naštěstí nejspíš nikdo nesahal :wub: , na IS350 (a IS-F) u nás kvůli sebemrskačské modle jménem "emise CO2" nejspíš můžeme zapomenout <_< - a od první verze "dvoumotoráku s velkým čtyřhrnkem" (...a repráčkem :angry:) se snad ani od Lexusu nedalo čekat moc "inteligentně sportovního"...

Takže vlastně žádné překvapení - a zůstává naprosto správná otázka, kdo je cílovou skupinou pro nové IS? Zazobaná ekologicky zmasírovaná pipka si na popojíždění ve městě na férovku vyšuká Smarta s automatem - a vydělávající fotr od české rodiny bude dál splácet svůj "vagón na převážení chorvatského vzduchu". Tak z jakého důvodu by měl zmíněný "plešatící páprda ke čtyřícítce" řešit nástup druhé mízy zrovna koupí "alternativní skoro-trojky", když v podstatě za stejné prachy dostane i originál - a nebo v případě ojetiny mnohem míň "alternativní" (a možná i atraktivnější) IS2? :wacko:

Obávám se že panem Jandou trefně popsaný marketingový "nepřístup" při vývoji nového IS asi nebude úplně nejlepší cestou k řešení problému evropských dealerů s nízkými prodeji Lexusů - a potažmo i k našemu problému s malým počtem žijících členů... -_-

#77 spider207

spider207

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 609 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Zvolen (SVK)

Odesláno 16 06 2013 - 10:50

Tak ten test bol dosť hustý, síce autorom na tom webe asi máloktoré auto vyhovie, ale takto zvoziť ISko, no priznajme že objektívne, som už dávno nevidel :) O5 sa mi potvrdzuje, že zlatá 1gen max 2gen, táto nová mi veľa nehovorí a keby som mal do nej ísť tak minimálne počkám na facelift (a budem dúfať, že mnohé veci zlepšia) a pravdepodobne sa vyhnem hybridu širokým oblúkom.. To video bol teda masaker, v CTčku som s motorom a prevodovkou nemal problém, ale takúto "kosačku" by som v sedane nezniesol.. Absolútne nechápem prečo tam nedali motor čo je v GSke - 250h v prevedení V6+elektro, to by mohlo byť vončo.

Trefne bol popísaný prístup Lexu k zákazníkom, koho to má osloviť a čo Európa. Na jednej strane sa chcú poprať s D3, ale manuál odmietajú, výber motorov žiadny (na tom si európa zakladá, že každý model musí mať 15 variant motorov+prevodoviek), AWD nikde, silnejšie verzie (IS350) nikde.. tak komu to chcú vlastne v Európe predávať? Neviem či tomu bránia tie stupídne EU limity, ale keď už mám nejaký model vyrobený tak ak to nie je problém tak to ponúkať aj na iných trhoch. Takto predajú 20ks IS250 ročne v ČR, zatiaľ čo keby dali do ponuky aj IS350, AWD a pod tak by možno predali 150ks ročne. Áno, nie je to žiadne terno z pohľadu Lexusu, ale ako chcú teda bojovať s D3? Nejako predsa treba začať..
Vložený obrázek
Lexus IS200: Nesnivam svoj zivot, ale zijem svoj sen.

#78 spider207

spider207

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 609 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Zvolen (SVK)

Odesláno 16 06 2013 - 11:05

Práve ma napadla odpoveď na vyššie spomínané otázky - Lexus si asi chce zachovať punc originality a tak nechce predávať príliš veľký počet vozov (minimálne v EU) :D Možno by to stálo za úvahu kúpiť nejaké 300h, za takých 40-50 rokov to bude možno fajná ukážka "technického skvostu", za ktorý budú technické múzeá ochotné vycálovať poriadny balík prachov :)
Vložený obrázek
Lexus IS200: Nesnivam svoj zivot, ale zijem svoj sen.

#79 Radek.

Radek.

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 965 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Severně od Brna

Odesláno 16 06 2013 - 21:37

Je otázka, jestli v tom videu byl slyšet jenom ten čtyřhrnek, nebo jestli to chrchlání (co připomíná spíš kravál přechlastaného rallyového dvoulitru s vykastrovaným tlumičem) dělal ten repráček pod volantem. Za mě je to hnus, to už radši měli na "F-sport" vytunit konfekční 250ku, však by to taky nebylo poprvé <_<

Jinak Janda je "držka" a už v dřívějším angažmá na Autorevue nebyly jeho články "úplně konfekční " - ale s odstupem času zjišťuju že právě takto konfrontačně pojatý styl recenzí (viz třeba tahle na GS) mi jako zákazníkovi přinese mnohem víc, než markeťákem (třeba za nákup reklamního prostoru v daném plátku) nadiktovaná nedělní selanka... B)

#80 spider207

spider207

    Advanced Member

  • Uživatel
  • PipPipPip
  • 1 609 příspěvků(y)
  • Gender:Male
  • Lokalita:Zvolen (SVK)

Odesláno 17 06 2013 - 15:54

No ten umelý zvuk mali vypnutý, píšu to tam na začiatku videa. Takže to bol origo sound z motora, niečo strašné.. Moja voľba by bola úplne obyčajná IS250, žraločiu tlamu na F-sport pakete nemusím a aj v základu má Lex všetko čo si nenáročný spotrebiteľ ako ja môže priať, takže by som nemal dôvod špekulovať nad nejakým paketom.
Jedine kde by som asi musel zvažovať je práve IS350, neviem či aj v základu má ten fajnový 8st automat z IS-F, ale v F pakete tam je určite. To by bolo jediné čo by ma prinútilo kúpiť ten paket, inak ďakujem, neprosím.

Áno, tiež si to všímam a zdieľam Tvoj názor. Už ani Honza Koubek sa mi nezdá až taký dobrý ako keď začínal, už mi tam niečo chýba. Kritiku beriem, pokiaľ je opodstatnená, aj keď v niečom sa samozrejme nemusíme s p. Jandom zhodnúť, napr pri teste na GT86. Mne to auto sadlo ako riť na šerbeľ, na druhú stranu určite nie som taký kvalitný vodič (pri jazde na hrane) ako p. Janda, takže tam kde by som ja končil on by asi pravdepodobne ani nezačínal.. :) Preto som sa s jeho názorom na GT príliš nestotožnil.
Vložený obrázek
Lexus IS200: Nesnivam svoj zivot, ale zijem svoj sen.




0 uživatelů si čte toto téma

0 členů, 0 návětěvníků, 0 anonymních